愛されるクルマの条件　こうすれば日本車は勝てる

世界で愛されたユーノス・ロードスターを生んだ名開発者、立花啓毅渾身の書き下ろし！
著者が、モノ（クルマ）に対する限りない愛情とモノづくりにたずさわる中で培ってきた「良いモノは人を育て、良いモノは情緒を育む」というゆるぎない人生観に基づき綴った、日本の「モノ作り」を憂えるすべての人に贈る力作！

　　　　はじめに

第１章　モノは人を育てる
　　　　１ー１　家は人を育てる
　　　　１ー２　効率とは何のためだろうか
　　　　１ー３　心の贅沢を感じるモノ
　　　　１ー４　いいモノは人の情緒をも育む
　　　　１ー５　本など読むな！ 手に油しろ！
　　　　１ー６　クルマは人間の性能を超えてしまった

第２章　人を育てるいいクルマ
　　　　２ー１　好きなクルマは「交流分析」で判る
　　　　２ー２ 「母親」の包容力／優しさのクルマ
　　　　　　　　● 独特な技術で人を優しく包むシトロエン
　　　　　　　　● 先進技術が光ったランチア
　　　　　　　　● クルマはＭＧに始まってＭＧに終わる
　　　　　　　　● 天下一品の子宮的快楽が味わえるジャガー
　　　　２ー３ 「父親」の強さ／象徴／威厳のクルマ
　　　　　　　　● 優しくなった威厳のメルセデス・ベンツ
　　　　　　　　● １８０度方向を変えたキャディラック
　　　　２ー４ 「大人」の賢く合理的なクルマ
　　　　　　　　● 日本人の情緒を表現したクラウン
　　　　　　　　● ２０世紀のトリを飾った大物プリウス
　　　　　　　　● 痛快な実用性のメルセデス・ベンツＤ３１０バン＆ルノー・カングー
　　　　２ー５ 「お兄さん」の素直／順応のクルマ
　　　　　　　　● 心を解放するユーノス・ロードスター
　　　　　　　　● 気持ちが若返るルノー・メガーヌ
　　　　２ー６ 「赤ちゃん」の甘え／我儘なクルマ
　　　　　　　　● アメリカン・ヒーローにさせてくれる〝アメ車〟たち

第３章　いいクルマの三大法則
　　　　３ー１　客に媚びず、作り手の意思が見えること
　　　　３ー２　クルマには「子宮的快楽」、バイクには「野獣的快楽」があること
　　　　３ー３　子宮的快楽には音楽的なリズムと、アパレル的な楽しさがある
　　　　３ー４　シートが子宮的快楽を作る
　　　　３ー５　理にかなった文法があること

第４章　モノ作りに物申す
　　　　４ー１　モノを作る国として成長してきた日本
　　　　４ー２　前途多難な日本丸
　　　　４ー３　日本人はアンドロイド化しつつある
　　　　４ー４ 「とりあえず習慣病」の恐ろしさ
　　　　４ー５　天然と養殖の違い
　　　　４ー６　なぜ、日本のクルマ文化は希薄なのか
　　　　４ー７　マットウなモノが作れない理由

第５章　媚びないモノ作り
　　　　５ー１　アイデンティティ／自分らしさと日本らしさ
　　　　５ー２　日本らしさとは
　　　　５ー３　日本車らしさとは
　　　　５ー４　モノは作り手の器に比例する
　　　　５ー５　開発者はユーザーのマインドを超えよ
　　　　５ー６　元気な日本を作ろう
　　　　４ー７　作り手のプライドを見せよ

　　　　あとがき